Μπορεί η φετινή τουριστική σεζόν να ξεκίνησε και επίσημα την προηγούμενη εβδομάδα με τις πρώτες πτήσεις τσάρτερ από την Ολλανδία που προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο «Οδυσσέας Ελύτης» της Μυτιλήνης, όπως άλλωστε συμβαίνει κάθε χρόνο τέτοια εποχή, ωστόσο οι καλά γνωρίζοντες τα του τουριστικού προϊόντος της Λέσβου αφήνουν να εννοηθεί ότι η σεζόν προμηνύεται δύσκολη. Συμπέρασμα που δεν αφορά μόνο το νησί μας, αλλά το σύνολο της χώρας, διαπιστώνοντας υστέρηση στον προγραμματισμό θέσεων από τις αεροπορικές εταιρείες.

Η αλήθεια είναι ότι το 2018 αποτέλεσε μια πολύ καλή χρονιά για τον τουρισμό μας, με τους ειδικούς να προβλέπουν φέτος -στην καλύτερη των περιπτώσεων- μια σταθεροποίηση της ζήτησης, κάνοντας λόγο ενδεχομένως και για απότομη «προσγείωση» βάσει των τουριστικών μεγεθών που φανερώνουν τα μέχρι στιγμής δεδομένα.

Ειδικότερα, η μείωση στον προγραμματισμό των θέσεων στις εισερχόμενες πτήσεις προς τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας κατά τη θερινή σεζόν υπολογίζεται περίπου στο 7%, ποσοστό που αν επιχειρηθεί να μεταφραστεί σε απόλυτα νούμερα ανέρχεται σε σχεδόν 1,3 εκατ. θέσεις λιγότερες σε σύγκριση με περυσι.

Συγκρατημένες οι προβλέψεις για τη Λέσβο

Η φετινή χρονιά για τον τουρισμό του νησιού μας εστιάζει σε τρεις πολύ σημαντικές παραμέτρους, που λειτουργούν ανασταλτικά ως προς τις προβλέψεις για τον αριθμό των Ευρωπαίων επισκεπτών.

Το BRexit δημιουργεί τριγμούς στη βρετανική αγορά και ανησυχίες στον τουριστικό κλάδο των ελληνικών νησιών. Ο πιο σημαντικός λόγος είναι η ασάφεια που επικρατεί, ακόμα και για τα πολύ βασικά, αν δηλαδή ένας Βρετανός θα χρειάζεται διαβατήριο για να ταξιδέψει ή αν θα μετακινείται ελεύθερα στην Ευρώπη. Το γεγονός πως δεν έχει βρεθεί ακόμη η φόρμουλα μεταξύ Μ. Βρετανίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης, δημιουργεί μια επιφυλακτικότητα σε όσους επιθυμούν να κάνουν διακοπές στα ευρωπαϊκά τουριστικά θέρετρα, συμπεριλαμβανομένων των ελληνικών νησιών.

Πέραν αυτής της αγοράς όμως τριγμούς προκάλεσε και η χρεοκοπία της αεροπορικής εταιρείας «Germania», δημιουργώντας αναστάτωση σε μια επίσης μεγάλη αγορά, όπως αυτή της Γερμανίας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η συγκεκριμένη εταιρεία πραγματοποιούσε τρεις πτήσεις τη βδομάδα προς τη Μυτιλήνη, δύο από το Ντίσελντορφ και μία από το Μόναχο. Και παρότι ως ένα βαθμό οι απώλειες έχουν καλυφθεί φέτος από άλλη low cost εταιρεία, δεν παύει το ισοζύγιο να είναι μείον για το νησί μας.

Ανακατατάξεις συγκριτικά με πέρυσι δημιουργεί, τέλος, και η ανάκαμψη παραδοσιακών τουριστικών προορισμών, όπως η Τουρκία, που διαθέτει πλέον ιδιαίτερα ευνοϊκή ισοτιμία λίρας - ευρώ, μαγνητίζοντας με δελεαστικές προσφορές το ενδιαφέρον αγορών της Κεντρικής Ευρώπης. Μια εξ αυτών είναι εκείνη της Πολωνίας, που αποτέλεσε πέρυσι «ανάσα» για τη Λέσβο με τρεις πτήσεις τη βδομάδα από Βαρσοβία και Κρακοβία, οι οποίες όμως φέτος έχουν μειωθεί αισθητά.

Τα καλά νέα

Πιο ξεκάθαρο πάντως για τη Λέσβο μοιάζει το τοπίο στις αγορές της Ολλανδίας και των σκανδιναβικών χωρών, οι οποίες παραμένουν σταθερές σε νούμερα αφίξεων για ακόμα μια χρονιά. Γεγονός ιδιαιτέρως σημαντικό για το νησί μας, αν αναλογιστεί κανείς ότι μέσα στο 2018 ήρθαν για διακοπές περισσότεροι από 30.000 ταξιδιώτες προερχόμενοι από την Ολλανδία, τη Νορβηγία, τη Δανία και τη Φινλανδία.