× Στο Νησί
SOCIAL MEDIA

Τελικά στη Λέσβο δεν σκέφτονται;

Γράφει ο ΞΕΝΟΦΩΝ ΜΑΥΡΑΓΑΝΗΣ Δημοσίευση 27/5/2022

Τελικά στη Λέσβο δεν σκέφτονται;
' χρόνος ανάγνωσης

Πάνω που σκεφτόμουνα το τελευταίο ταξίδι, γι αυτή την περίοδο, του καραβιού που συνδέει τα λιμάνια Μυτιλήνης και Θεσσαλονίκης, τέλη Μαίου γαρ, μου ήρθε η βάρβαρη απόφαση της κυρίας Κεραμέως, που υποδύεται την υπουργό παιδείας να καταργήσει τις φοιτητικές παρατάξεις, όπως το 1976 ο άλλος ανεκδιήγητος υπουργός της Δεξιάς, Λάσκαρης, κατάργησε την πάλη των τάξεων.

Ζυγίζοντας τα πράγματα και αφού το θέμα της χειρότερης και ανέκφραστης υπουργού παιδείας(;) είναι εθνικό, είπα ν’ ασχοληθώ με το πολυσυζητημένο (ίσως μόνο από μένα) ζήτημα της σύνδεσης των δύο  λιμανιών. Τέλη Μαϊου, αύριο δηλαδή, πραγματοποιείται το τελευταίο ταξίδι και μετά καλό Σεπτέμβριο.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Έτσι είναι κι ας κόπτονται οι εν Λέσβω αρμόδιοι, οι παντελώς αδιάφοροι, για την τουριστική ανάπτυξη του τόπου μας. Κόβοντας το μόνο δρόμο, που θα μπορούσε να φέρει πολλούς βορειοελλαδίτες, αλλά και κατοίκους ομόρων χωρών (Βόρεια Μακεδονία, Σερβία, Κροατία, Σλοβενία) στο νησί μας. Που τώρα είναι υποχρεωμένοι, αν θέλουν σώνει και καλά να μας γνωρίσουν , να πάνε στην Καβάλα κι από κει να μπαρκάρουν προς τα μας.

Σκέφτομαι με λύπη και απογοήτευση. Τρεις βουλευτές έχει το νησί, περιφερειάρχη που παραθέτει τραπεζώματα λεσβιακής γευσιγνωσίας στην Αθήνα, επιμελητήριο, συλλόγους ναυτικών πρακτόρων, εμπορικούς συλλόγους, συλλόγους ξενοδόχων. Δεν θα μπορούσαν αυτοί όλοι μαζί, ας διαφωνούν σε άλλα μεγάλα θέματα, να καταλάβουν μια μέρα το γραφείο του αμέριμνου υπουργού εμπορικής ναυτιλίας και να απαιτήσουν να βρεθεί τρόπος να συνδεθεί το νησί, με τη δεύτερη πόλη της χώρας;

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αφήνουν όλοι αυτοί μια από τις πιο ζωτικές ακτοπλοϊκές γραμμές σύνδεσης    στο έλεος των εφοπλιστών, που επιδιώκοντας το μέγιστο κέρδος δρομολογούν τα πλοία τους  στις Κυκλάδες που κοντά είναι και περισσότερα ταξίδια βγαίνουν στο 24ωρο.

Είναι δυνατόν να μη μπορούν όλοι αυτοί να γίνουν μια γροθιά, ανεξάρτητα από τις γνωστές διαφορές απόψεων, απαιτώντας να γίνει το κράτος υπηρέτης των συμφερόντων του λαού κι όχι των ολίγων εφοπλιστών, που νέμονται ανεξέλεγκτα την αγορά;

Μπορεί να κάθονται και να μετρούν τα περίφημα τσάρτερς που φθάνουν στο αεροδρόμιο ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ, μισοάδεια την ίδια στιγμή που άλλα νησιά γεμίζουν κόσμο κάνοντας χρυσές δουλειές, χωρίς μάλιστα  να παράγουν τίποτα.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Δεν σκέφτονται πως η Λέσβος έχει ένα μοναδικό απολιθωμένο δάσος, που ανήκει στα γεωπάρκα  του κόσμου, παράγει εκλεκτό λάδι, που σχεδόν δεν το ξέρει κανείς, παράγει θαυμάσια τυροκομικά, που χάρη στην ιδιωτική πρωτοβουλία βρίσκονται στα πολυκαταστήματα, παράγει το φημισμένο ούζο και επομένως έχει συγκριτικό πλεονέκτημα, που πρέπει να εκμεταλλευτούν, σε συνδυασμό με το φτηνό και καλό φαγητό που προσφέρεται στα εστιατόρια και τα ουζερί της.

Διαβάζω ότι ο περιφερειάρχης παρέθεσε γεύμα λεσβιακής γευσιγνωσίας σε αθηναϊκό   εστιατόριο με καλεσμένο τον Τούρκο πρέσβη, που ονειρεύεται μαζί με τον Ερντογάν, να τρωγοπίνουν στη «δική» τους Λέσβο. Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι ο Τούρκος πρέσβης έχει γνώση της κουζίνας μας, αφού και η δική τους απ’ τη μεριά της Μικράς Ασίας, μοιάζει με τη δική μας, χάθηκαν οι ταβέρνες και τα εστιατόρια της Λέσβου, για να γίνει αυτή η επίδειξη; Δεν έχω τίποτα με την κυρία Μπαρμπαρίγου, αντίθετα την συμπαθώ, αλλά η γυναίκα είναι Ναουσαία  και όσο καλή μαγείρισσα  κι αν είναι, την λεσβιακή κουζίνα δεν μπορεί να την κατέχει τόσο καλά όσο μια Λέσβια.

Τελειώνοντας, θα ήθελα να ρωτήσω: Το τρίτο νησί σε μέγεθος της χώρας, δεν έχει ανθρώπους να νοιαστούν γι αυτό, δεν έχει ηγεσία που να σκέφτεται λίγο, τι μπορεί να γίνει για να μην καθόμαστε και μετράμε τα μισοάδεια τσάρτερς που μαζικό τουρισμό στο νησί δεν πρόκειται να φέρουν.

Με την χειρότερη και αυταρχικότερη υπουργό παιδείας, που γνώρισα στη ζωή μου, ελπίζω να ασχοληθώ στο επόμενο κείμενό μου. 

ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

«Win ‑ Win» μεν, αλλά για ποιον;

Γράφει ο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΛΑΔΙΤΗΣ, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Ειρήνης Λέσβου
«Win ‑ Win» μεν, αλλά για ποιον;
ΟΙ ΑΠΕΝΑΝΤΙ

16 νεκροί στην Αττάλεια από ανατροπή λεωφορείου

Σύμφωνα με τον κυβερνήτη, στο σημείο επικρατούσαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες με βροχή και πυκνή ομίχλη
16 νεκροί στην Αττάλεια από ανατροπή λεωφορείου
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

«Τυμβωρύχοι»

Γράφει ο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΛΑΔΙΤΗΣ*
«Τυμβωρύχοι»
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Η γιορτή των Τριών Ιεραρχών ανάμεσα στη Σκύλλα και τη Χάρυβδη

Γράφει ο ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Ι. ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
Η γιορτή των Τριών Ιεραρχών ανάμεσα στη Σκύλλα και τη Χάρυβδη
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Υπό το πέπλο της εθνικής κατήφειας…

Γράφει η ΜΑΡΙΝΑ ΠΟΛΛΑΤΟΥ
Υπό το πέπλο της εθνικής κατήφειας…
ΙΣΤΟΡΙΕΣ

Η ζωή και το έργο του πρωτοπόρου μηχανικού που σφράγισε την ανάπτυξη της Μυτιλήνης

Ο δρόμος της Αγριλιάς Κρατήγου που τιμά τον Συμεών Αργυρόπουλο
Η ζωή και το έργο του πρωτοπόρου μηχανικού που σφράγισε την ανάπτυξη της Μυτιλήνης
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Από τα Ίμια στους «Δημοσιογράφους στο Αιγαίο και στη Θράκη για την Ειρήνη»

Με αφορμή τα 30 χρόνια από την κρίση των Ιμίων, μια αναφορά στην Επιτροπή Ελλήνων και Τούρκων δημοσιογράφων για το διάλογο ανάμεσα στους πολίτες της Ελλάδας και της Τουρκίας και την υπεράσπιση της ειρήνης -Γράφει ο ΣΤΡΑΤΗΣ ΜΠΑΛΑΣΚΑΣ*
Από τα Ίμια στους «Δημοσιογράφους στο Αιγαίο και στη Θράκη για την Ειρήνη»
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Για να μην ξεχνιόμαστε...

Γράφει ο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΛΑΔΙΤΗΣ, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Ειρήνης Λέσβου
Για να μην ξεχνιόμαστε...
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Το βιβλίο Τσίπρα και οι αριθμοί ενός αρρω‑στημένου δημόσιου διαλόγου

Γράφει ο ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ, δημοσιογράφος
Το βιβλίο Τσίπρα και οι αριθμοί ενός αρρω‑στημένου δημόσιου διαλόγου
ΟΙ ΑΠΕΝΑΝΤΙ

Ο Σύλλογος Ιμβρίων τίμησε τον Νίκο Σηφουνάκη

Αναγνώριση της πολυετούς στήριξής του στην Ίμβρο και την Τένεδο
Ο Σύλλογος Ιμβρίων τίμησε τον Νίκο Σηφουνάκη
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Νίκος Τσιριγώτης: Φύρδην μίγδην (2025) *

Γράφει ο Δημήτρης Κωστούλας φιλόλογος, μουσικός ερευνητής
Νίκος Τσιριγώτης: Φύρδην μίγδην (2025) *
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Χειμερινή διαδρομή στις πλαγιές του Λεπετύμνου

Γράφει ο ΜΑΝΩΛΗΣ ΑΝΤΩΝΑΚΗΣ
Χειμερινή διαδρομή στις πλαγιές του Λεπετύμνου